Suoraan tehtaalta 3/8″ Drop Forged Alloy Ratchet Type Load Binder

Tarjoamme erinomaista kestävyyttä erinomaisessa ja edistyksessä, kaupassa, bruttomyynnissä sekä myynnin edistämisessä ja toiminnassa suoraan tehtaalle 3/8″ Drop Forged Alloy Ratchet Type Load Binder, Meillä on johtava rooli tarjoamalla asiakkaille laadukkaita tavaroita, loistavia palveluntarjoajia ja aggressiivisia maksuja.
Tarjoamme erinomaista sitkeyttä erinomaisessa ja edistyksessä, kaupassa, bruttomyynnissä sekä edistämisessä ja toiminnassaChina Load Binder ja Ratchet Type Load Binder, Tämän alan muuttuvien trendien vuoksi osallistumme tuotekauppaan omistautunein ponnisteluin ja johtamisen huippuosaamisen avulla. Ylläpidämme oikea-aikaiset toimitusaikataulut, innovatiiviset suunnittelut, laadun ja läpinäkyvyyden asiakkaillemme. Moottomme on toimittaa laadukkaita tuotteita säädetyssä ajassa.

Tuotteen koostumus

Lataa sideaineon työkalu, jota käytetään pitämään rahti paikallaan ja estämään sitä liikkumasta kuljetuksen aikana. Se koostuu useista avainkomponenteista, jotka yhdessä luovat jännitystä ja kiinnittävät tavarat oikeaan asentoon.

Ruuvion eräänlainen kierretanko, joka käsittelee kiertoa, tuottaa liimaketjun jännityskuormituksen. Ruuvi on kiinnitetty hammaspyörään, joka pyörii kahvan kääntyessä,lisäämällä ketjun kireyttä.

Thelukitustappion turvaominaisuus, joka estää kuormansidontaainetta vahingossa vapauttamasta jännitystä. Se työnnetään vaihteessa olevaan reikään ruuvin lukitsemiseksi paikalleen.

Theketjurengason kohta, joka yhdistää kuormanpidikeketjun. Se sijaitsee yleensä kuormitusliiman päässä kahvaa vastapäätä.

JaKahvakäytetään ruuvien kiertämiseen, mikä luo jännitystä ketjuun. Se on yleensä valmistettu teräksestä tai muusta kestävästä materiaalista kestämään ladatun liiman kiristämiseen tarvittavan voiman.

Lisää,Gearon tärkeä osa lastaussideainetta, koska se mahdollistaa ruuvin pyörimisen ja lisää ketjun jännitystä. Se on yleensä valmistettu teräksestä ja on suunniteltukestää syntyviä voimialadatun liiman vaikutuksesta.

In Euroopan standardit kuormansidontalaitteet,siipikoukutkäytetään kuormansideaineen liittämiseen kuormaan, ja niissä on siiven muotoinen profiili liukumisen estämiseksi. Thehakaneulatkäytetään kiinnittämään siipikoukut paikoilleen ja estämään niitä irtoamasta kuljetuksen aikana. Sideaine on yksinkertainen mutta tehokas työkalu, joka on tottunutturvallinen lasti kuljetuksen aikana. Sen eri osat toimivat yhdessä ja luovat jännitystä sideaineketjuun ja varmistavat, että lasti pysyy tukevasti paikallaan määränpäähänsä asti. Sideaineen ja sen osien oikea käyttö ja huolto on tärkeää turvallisen ja tehokkaan lastinkuljetuksen takaamiseksi.

Sopiva kuljetussideketju

G70 KETJU NACM1996/2003 STANDARD LINK KETJU

Koodinro Ketjukokoonpanot Clevis Hooks -koukuilla

G7C8-165/16-in.x16-ft. Työkuormitusraja: 4 700 lbs. Paino: 17.40lbs./7.89kg

G7C8-205/16-in.x20-ft.Työkuormitusraja: 4 700 lbs. Paino: 21.70lbs./9.90kg

G7C8-255/16 tuumaa x 25 jalkaa. Työkuormitusraja: 4 700 paunaa. Paino: 26,70 paunaa / 8,07 kg

G7C10-163/8-in.x16-ft.Työkuormitusraja: 6 600 paunaa Paino: 17,80 paunaa / 10,10 kg

G7C10-203/8-in.x20-ft.Työkuormitusraja: 6 600 paunaa Paino: 22,20 paunaa / 7,89 kg.

G7C10-253/8-in.x25-ft.Työkuormitusraja: 6 600 paunaa Paino: 27,20 paunaa / 12,40 kg

G7C13-201/2-inx20-ft. Työkuormitusraja: 11 300 lbs Paino: 53,60 lbs. / 24,30 kg

G7C13-251/2 tuumaa x 25 jalkaa työkuormitusraja: 11 300 bs Paino: 66,20 paunaa / 30,01 kg

G43 ketju

Koodi nro. Ketjukokoonpanot Clevis Hooks -koukuilla
G4C6-201/4-in.x20-ft. Työkuormitusraja: 2 600 lbs. Paino: 13,50 lbs. / 6,13 kg
G4C8-205/16 tuumaa x 20 jalkaa. Työkuormitusraja: 3 900 paunaa. Paino: 22,00 paunaa / 9,97 kg
G4C10-203/8 tuumaa x 20 jalkaa, työkuormitusraja: 5 400 paunaa. Paino: 31,40 paunaa / 14,24 kg

TEKNISET TIEDOT

Heavy Duty -koukku

Thetaottu tartuntakoukkuvoi kääntyä 360° ja kytkeytyä helposti ketjuun. Sopii useimpiin lukoihin.

Helppo käyttää ketjulla ja koukulla

Tasainen räikkävaihde ja salparakenne kiristävät ketjua varmistaakseen kuorman nopeammin.

Laaja käyttö
Useimpiin teollisiin sovelluksiin, kuten tehtaisiin, varastoihin, autotalleihin, telakoihin jne., ne sopivat ihanteellisesti tavaroiden kiinnittämiseen, puunkorjuuseen, kiinnittämiseen ja hinaukseen.

Säädettävä alue

Tällä tuotteella on erittäin pitkä säädettävä alue, voit hallita sen pituutta erilaisissa käyttötilanteissa, jokaisella tyylillä on erilainen koko

Teräs Materiaali

Räikkäkuorman sideaine on valmistettu kestävästä teräksestä, jonka jauhemaalaus kestää kulutusta ja ruostetta on rakennettu kestämään. Ja ketju on valmistettu 20Mn2-materiaalista G70-koukuilla.

Korkea turvallisuus

Sideaineemme tarjoaa kantavan sideaineen lähes kaikille teollisuudenaloille tiukoilla testausstandardeilla. Ja siinä on pakoa estävä laite, joka estää onnettomuuksia käytön aikana.

Load Binderin tuotantoprosessi

Raaka-aineen valmisteluvaihtoehto:

Ensimmäinen askel on hankkia tarvittavat raaka-aineet

kuormansidosten valmistukseen. Ensisijainen raaka

sideaineissa käytetyt materiaalit ovat korkealaatuista terästä,

kuten hiiliteräs ja seosteräs.

Leikkaus ja muotoilu:

Tämän jälkeen teräs leikataan ja muotoillaan haluttuun kokoon ja muotoon erikoislaitteilla, kuten sahoilla, puristimilla ja porailla.

Taonta:

Sähköuunilämmityksen kautta kahva hiomapuristuksen läpi, toinen taonta painaa tuotteen tyypitystä. Muotoiltu teräs kuumennetaan ja taotaan haluttuun muotoon hydraulipuristimella. Tämä prosessi auttaa parantamaan sideaineen lujuutta ja kestävyyttä.

Viimeistele koneistus:

Takomisen jälkeen viimeistely käsittelee pääasiassa räikkäsideaineen ruuviholkkia ja -ruuvia CNC-työstökoneen käsittelyn ruuviholkin ja ruuvin viljan kautta. Tämä prosessi on olennainen sen varmistamiseksi, että kuormitusaine voi suorittaa aiotun tehtävänsä tehokkaasti.

Sahaura ja pora:

Räikän ja vivun kuormansidontakahvoissa olevat raot leikataan koneen vaijerilla.

Konekäsittelyn avulla reiät käsitellään myöhempää asennusta varten,

pääasiassa käsittelykahvat ja reiät hakatappien asennusta varten siipikoukuilla

Lämpökäsittely:

Kuormansidosaineet läpikäyvät lämpökäsittelyn niiden lujuuden, kovuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Teräs kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan ja jäähdytetään sitten hitaasti haluttujen ominaisuuksien luomiseksi.

Hitsaus:

Hitsaa valmis koukun ketjurengas kuormansidon ruuviin.

Kokoonpano:

Eri komponentit, kuten kahva, vaihteisto, ruuvi,

ja lukkotappi on koottu muodostamaan toimiva kuormansidonta.

Pintakäsittely:

Lämpökäsittelyn jälkeen kuormansideaineet käsitellään ruosteen ja korroosion estämiseksi.

Pintakäsittelyjä, kuten galvanointia, jauhemaalausta tai maalausta, käytetään

sideaineeseen sen ulkonäön parantamiseksi ja ruostumisen estämiseksi.

Paketti:

Öljyä räikkäkuorman sideaineen ruuvi, asenna turvatappi

siipikoukku, ripusta varoituslappu, laita muovipussi päälle, pakkaa ja pakkaa

Laadunvalvonta:

Ennen kuin sideaine luovutetaan markkinoille, se käy läpi

laadunvalvontatarkastuksia varmistaakseen, että se täyttää vaaditut standardit

ja tekniset tiedot. Tämä sisältää sideaineen lujuuden testaamisen,

kestävyys ja kyky kestää suurinta nimelliskuormaa.

Load Binderin käyttö

Ennen kuin käytät kuormansidontaa, varmista, että ketju on hyvässä kunnossa jailman vaurioita tai vikoja.

•Kiinnitä kuormansidonta ketjuun asettamalla ketjun toinen pää ketjurenkaaseen ja kiinnittämällä se lukitustapilla.

•Aseta sideaine paikoilleen kuorman päälle.

•Kiinnitä ketjun vastakkainen pää kuormaan.

•Kääntäkää sideaineen kahvaa myötäpäivään ketjun löysyyden poistamiseksi.

•Kiristä kuormansidontaa, kunnes ketju on kunnolla kiristetty kuorman ympärille.

•Kun kuormansidonta on kiristetty, kiinnitä se hakaneulalla tai pidikkeellä estääksesi kahvan kääntymisen ja ketjun löystymisen.

•Tarkista kuorma ja kuormansidonta säännöllisesti kuljetuksen aikana varmistaaksesi, että kuorma pysyy paikallaan.

On tärkeää huomata, että kuormansidosaineen liiallinen kiristäminen voi vahingoittaa ketjua tai kuormaa. Siksi on tärkeää tietää kuorman paino ja kantavuus,

jakäytä sopivaa kuormansidontaainetta oikealla työkuormitusrajalla (WLL).Muista myös noudattaa valmistajan ohjeita

ohjeet ja soveltuvat turvallisuusmääräykset tai -ohjeet kuormansidontaa käytettäessä.

Tietoja Jiulongin huoltopalvelusta

Me Jiulongilla olemme ylpeitä korkealaatuisen sidonta-aineen tarjoamisesta, mutta myös poikkeuksellisen hyvästä myynnin jälkeisestä palvelusta asiakkaillemme. Ymmärrämme, että tuotteidemme käytön aikana voi ilmaantua odottamattomia ongelmia, minkä vuoksi olemme sitoutuneet tarjoamaan oikea-aikaisia ​​ja tehokkaita ratkaisuja asiakkaidemme kohtaamiin ongelmiin.

Omistautunut asiakaspalvelutiimimme on valmiina auttamaan kaikissa tiedusteluissa tai ongelmissa, joita sinulla voi olla sidontalaitteen oston yhteydessä. Tarjoamme kattavaa tuotetukea, mukaan lukien oikean asennuksen, huollon ja vianetsintäohjeet. Tiimimme on asiantunteva ja kokenut, ja olemme sitoutuneet varmistamaan, että asiakkaillamme on positiivinen kokemus tuotteistamme.

Asiakaspalvelutiimimme lisäksi tarjoamme myös takuun kaikille kuormansidoillemme. Takuumme kattaa kaikki materiaali- tai valmistusvirheet ja takaa asiakkaillemme mielenrauhan. Jos kohtaat ongelmia sidontalaitteen kanssa takuuaikana, korjaamme tai vaihdamme sen veloituksetta. Pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme parasta mahdollista palvelua. Luotamme kuormasidemme laatuun ja luotettavuuteen ja seisomme tuotteidemme takana poikkeuksellisella huoltopalvelulla.

Tarjoamme erinomaista kestävyyttä erinomaisessa ja edistyksessä, kaupassa, bruttomyynnissä sekä myynnin edistämisessä ja toiminnassa suoraan tehtaalle 3/8″ Drop Forged Alloy Ratchet Type Load Binder, Meillä on johtava rooli tarjoamalla asiakkaille laadukkaita tavaroita, loistavia palveluntarjoajia ja aggressiivisia maksuja.
Suoraan tehtaaltaChina Load Binder ja Ratchet Type Load Binder, Tämän alan muuttuvien trendien vuoksi osallistumme tuotekauppaan omistautunein ponnisteluin ja johtamisen huippuosaamisen avulla. Ylläpidämme oikea-aikaiset toimitusaikataulut, innovatiiviset suunnittelut, laadun ja läpinäkyvyyden asiakkaillemme. Moottomme on toimittaa laadukkaita tuotteita säädetyssä ajassa.